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Neuer Schwung für den alten Kettensteg

Spendenaktion von BauLust soll das Denkmall wieder frei schwingen lassen

Bitte Bild anklicken!

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NÜRNBERG - Der Kettensteg soll wieder frei schwingen: Der Verein BauLust startet eine große Spendenaktion, um die älteste Hängebrücke Europas wieder in ihren Originalzustand zu versetzen.

Zwar wird die Stadt den 1824 von dem Mechaniker Georg
Kuppler konstruierten eisernen Steg im nächsten Jahr für rund eine Million sanieren. Doch damit hat sie ihr Pulver verschossen. Das Geld fehlt, um das 185 Jahre alte Baudenkmal endlich wieder originalgetreu zu rekonstruieren.

Bohlen werden symbolisch verkauft

250.000 Euro will BauLust deshalb bis Mitte 2010 bei Privaten, Firmen und Institutionen einsammeln, damit die technische Meisterleistung wieder in neuem Glanz erstrahlt. Das Lockmittel: Die 423 hölzernen Bohlen der Brücke werden symbolisch verkauft, wer über 300 Euro gibt, wird auf einem speziellen Spender-Plan verewigt.

Schon seit Mai ist die einst frei schwebende Verbindung zwischen dem Hallertor und dem Kreuzgassenviertel gesperrt - sehr zum Ärger der Fußgänger, die jetzt den Umweg über die Maxbrücke nehmen müssen.

«Mehr als Butzenscheiben«

Auch in der Weißgerbergasse klagen die Händler darüber, dass die Fußwegverbindung in die südliche Altstadt abgerissen ist. Ein aktuelles Gutachten hatte bislang unbekannte Schäden offengelegt, Teile der Holzkonstruktion sind morsch und müssen ersetzt werden.

Der Verein «für Architektur und Öffentlichkeit« springt in die Bresche, weil er das Beispiel frühindustrieller Ingenieurskunst für einzigartig hält. Für Michael Pfisterer von BauLust ist der Kettensteg ein Denkmal, das mit zum kulturellen Erscheinungsbild der Stadt gehört. Zitat: «Nürnberg ist mehr als Butzenscheiben und Fachwerk.«

«Satt sein reicht nicht.»

Mit der Frage, warum man für eine alte Bücke Geld sammele, wenn doch Schulen marode sind und Kindergärten fehlen, rechnet man bei BauLust. Michael Pfisterer verteidigt den seit den 90er Jahren währenden, unermüdlichen Einsatz des Vereins für den Kettensteg als notwendige Rettungsaktion: «Satt sein reicht nicht. Auch die Baukultur gehört dazu.«

Zu viele Zeugen des einstigen Aufbruchs ins Industriezeitalter seien schon verschüttet oder abgerissen worden, so Pfister. Den 80 Meter langen Steg, der Vorbild für zahlreiche Hängebrücken der frühen Eisenbahnzeit war, sehen Historiker gar in einer Linie mit der Golden Gate Bridge in San Francisco.

Steg wird sich wieder sanft biegen

Ursprünglich war der Kettensteg Georg Kupplers, der in nur drei Monaten Bauzeit errichtet wurde, an sechs Pylonen aufgehängt. Die hölzernen Stützen im Fluss, die den schwebenden Bau im Jahr 1931 in einen starren Fußweg verwandelten, sollen jetzt wieder verschwinden. Lediglich ein stählerner Längsträger, den die Stadt einbauen wird, soll die Brücke unsichtbar stabilisieren.

Laut Brigitte Jupitz von BauLust wird sich der Kettensteg wieder sanft biegen, wenn man darüberläuft. Die filigranen Eisenteile sollen restauriert und wieder eingebaut werden. Ein zusätzliches Stahlseil macht das Geländer höher und ist eine Konzession an heutige Sicherheitsvorschriften.

Spenden für die Brücke

BauLust will die Spendenaktion mit einer ganzen Reihe von Veranstaltungen begleiten. Die erste findet am 23. Januar um 14 Uhr am Südende des Stegs statt und wird alte Dokumente und Pläne präsentieren.

Spenden unter dem Stichwort «Kettensteg« an die Sparkasse Nürnberg, BLZ 76050101, Konto 10618346.»

Claudine Stauber

18.12.2009

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